Geometría

Bombtrack BEYOND

5 tallas. Los números son los que publica Bombtrack en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla del PDF "Frame Geometry" que enlaza la ficha del fabricante. Modelos que usan este cuadro: bombtrack-beyond-1, bombtrack-beyond-2, bombtrack-beyond-frameset.

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	538 mm	568 mm	604 mm	646 mm	675 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	349 mm	364 mm	379 mm	392 mm	411 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	400 mm	440 mm	480 mm	520 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	494 mm	522 mm	558 mm	590 mm	623 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	100 mm	130 mm	150 mm	190 mm	220 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70,5 °	71 °	72 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	74,5 °	73,5 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	425 mm	425 mm	455 mm	455 mm	455 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1000 mm	1021 mm	1065 mm	1082 mm	1109 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	55 mm	55 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	73 mm	70 mm	73 mm	67 mm	67 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	727 mm	761 mm	802 mm	842 mm	873 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,54	1,56	1,59	1,65	1,64
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	581 mm	602 mm	619 mm	636 mm	663 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	73 mm	70 mm	73 mm	67 mm	67 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	23 mm	22 mm	22 mm	20 mm	20 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.