Geometría

Bianchi Via Nirone 7

7 tallas. Los números son los que publica Bianchi en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Talla 550, a escala

Tabla de geometría

Medida	470	500	530	550	570	590	610
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	527 mm	541 mm	556 mm	570 mm	591 mm	612 mm	634 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	375 mm	380 mm	386 mm	392 mm	400 mm	409 mm	416 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	420 mm	450 mm	480 mm	500 mm	520 mm	540 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	531 mm	540 mm	551 mm	561 mm	575 mm	590 mm	604 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	100 mm	113 mm	127 mm	140 mm	160 mm	180 mm	203 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70,5 °	71 °	71,5 °	72 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1025 mm	1030 mm	1037 mm	1042 mm	1052 mm	1062 mm	1077 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,41	1,42	1,44	1,45	1,48	1,5	1,52
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	597 mm	602 mm	609 mm	614 mm	624 mm	634 mm	649 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	77 mm	73 mm	70 mm	67 mm	64 mm	60 mm	60 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	25 mm	23 mm	22 mm	20 mm	19 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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