Geometría

Bianchi Infinito CV Disc

7 tallas. Los números son los que publica Bianchi en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Generacion anterior, ya no en catalogo. La tabla esta en el plano de la ficha archivada de Bianchi.

Talla 550, a escala

Tabla de geometría

Medida	470	500	530	550	570	590	610
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	521 mm	539 mm	553 mm	569 mm	585 mm	599 mm	614 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	370 mm	375 mm	376 mm	381 mm	386 mm	392 mm	392 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	420 mm	450 mm	480 mm	500 mm	520 mm	540 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	515 mm	525 mm	535 mm	550 mm	560 mm	575 mm	585 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	120 mm	135 mm	150 mm	165 mm	180 mm	195 mm	210 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71,5 °	71,5 °	72 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73,5 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	420 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	986 mm	988 mm	993 mm	999 mm	1004 mm	1018 mm	1023 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,41	1,44	1,47	1,49	1,52	1,53	1,57
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	581 mm	583 mm	588 mm	594 mm	598 mm	607 mm	612 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	74 mm	68 mm	68 mm	65 mm	62 mm	62 mm	62 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	23 mm	20 mm	20 mm	19 mm	18 mm	18 mm	18 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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