Bianchi Arcadex PRO (2026)
5 tallas. Los números son los que publica Bianchi en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Tabla leída del DOM (pestaña 'Taglia e Geometria telaio'). Columna 'I' (425/432 mm) es la longitud de horquilla, no el avance, así que no se usa. Versión con horquilla de suspensión RockShox Rudy XPLR (avance de horquilla 51 mm, publicado en la ficha técnica de la propia horquilla). Bianchi publica dos medidas de tubo de sillín, por eso se deja tubo_sillin sin poner.
Talla MD, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 544 mm | 563 mm | 584 mm | 610 mm | 638 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 376 mm | 383 mm | 391 mm | 402 mm | 410 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 527 mm | 545 mm | 564 mm | 583 mm | 605 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 110 mm | 130 mm | 155 mm | 185 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 70,5 ° | 71 ° | 71,5 ° | 71,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 432 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1020 mm | 1034 mm | 1044 mm | 1059 mm | 1077 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,45 | 1,47 | 1,49 | 1,52 | 1,56 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 601 mm | 615 mm | 625 mm | 640 mm | 656 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 70 mm | 70 mm | 67 mm | 64 mm | 64 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 22 mm | 22 mm | 21 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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