Berria Mako (2027)
3 tallas. Los números son los que publica Berria en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Tabla publicada en la ficha del Mako BR XX SL AXS FA (doble suspension). No publica standover.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 590 mm | 602 mm | 614 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 435 mm | 458 mm | 485 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 445 mm | 490 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 580 mm | 608 mm | 640 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 85 mm | 95 mm | 105 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 67 ° | 67,5 ° | 68 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,2 ° | 76 ° | 75,8 ° |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1143 mm | 1165 mm | 1191 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 112 mm | 108 mm | 104 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,36 | 1,31 | 1,27 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 112 mm | 108 mm | 104 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 40 mm | 38 mm | 36 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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