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Geometría

Bergamont Horizon 4 Amsterdam Grey (2024)

4 tallas. Los números son los que publica Bergamont en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

Tabla de geometria que sirve la propia ficha de Bergamont (atributo data-geometry-data-url de la pagina https://www.bergamont.com/de/de/product/bergamont-horizon-4-amsterdam-grey); el fichero esta en el servidor de medios del grupo Scott/Bergamont. Bergamont publica cada medida en mm y en pulgadas: se guardan los mm. El campo "BB offset" que publica en negativo se guarda como caida del pedalier en positivo, que es el criterio de esta biblioteca.

Talla 52 cm, a escala

500 mmreach 391stack 644eje del pedalier

Tabla de geometría

Medida44 cm48 cm52 cm56 cm
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.625 mm625 mm644 mm665 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.389 mm393 mm391 mm394 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.415 mm455 mm495 mm535 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.580 mm590 mm600 mm610 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.150 mm150 mm170 mm190 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.70 °70 °70 °71 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.73 °73 °72 °72 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.465 mm465 mm465 mm465 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1100 mm1104 mm1109 mm1114 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.60 mm60 mm60 mm60 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.42 mm42 mm42 mm42 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.496 mm496 mm489 mm478 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,611,591,651,69
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.642 mm646 mm651 mm656 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.83 mm83 mm83 mm76 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.27 mm27 mm27 mm24 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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