Bergamont E Revox Expert Fmn Eq (2024)
3 tallas. Los números son los que publica Bergamont en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla de geometria que sirve la propia ficha de Bergamont (atributo data-geometry-data-url de la pagina https://www.bergamont.com/de/de/product/bergamont-e-revox-expert-fmn-eq); el fichero esta en el servidor de medios del grupo Scott/Bergamont. Bergamont publica cada medida en mm y en pulgadas: se guardan los mm. El campo "BB offset" que publica en negativo se guarda como caida del pedalier en positivo, que es el criterio de esta biblioteca.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 643 mm | 653 mm | 662 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 395 mm | 402 mm | 410 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 420 mm | 450 mm | 480 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 580 mm | 590 mm | 600 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68 ° | 68 ° | 68 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1176 mm | 1187 mm | 1198 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 780 mm | 791 mm | 812 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,63 | 1,62 | 1,61 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 683 mm | 694 mm | 705 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 100 mm | 100 mm | 100 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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