Aurum Manto
5 tallas. Los números son los que publica Aurum en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 515 mm | 535 mm | 555 mm | 570 mm | 590 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 380 mm | 386 mm | 394 mm | 402 mm | 411 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 425 mm | 455 mm | 488 mm | 515 mm | 534 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 518 mm | 539 mm | 554 mm | 571 mm | 586 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 88 mm | 109 mm | 127 mm | 144 mm | 164 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,2 ° | 71,2 ° | 72,2 ° | 72,3 ° | 72,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 423 mm | 423 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 998 mm | 1010 mm | 1019 mm | 1031 mm | 1046 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 77 mm | 77 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 66 mm | 66 mm | 61 mm | 61 mm | 61 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 704 mm | 731 mm | 763 mm | 786 mm | 806 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,36 | 1,39 | 1,41 | 1,42 | 1,44 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 587 mm | 599 mm | 605 mm | 617 mm | 632 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 66 mm | 66 mm | 61 mm | 61 mm | 61 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 20 mm | 20 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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