Aurum Essentia
5 tallas. Los números son los que publica Aurum en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 505 mm | 525 mm | 545 mm | 567 mm | 589 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 370 mm | 376 mm | 384 mm | 392 mm | 400 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 453 mm | 480 mm | 504 mm | 526 mm | 547 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 515 mm | 536 mm | 551 mm | 565 mm | 580 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 102 mm | 127 mm | 143 mm | 166 mm | 189 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,8 ° | 71,6 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 407 mm | 407 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 965 mm | 980 mm | 979 mm | 993 mm | 1008 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 74 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 60 mm | 60 mm | 59 mm | 59 mm | 59 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 728 mm | 750 mm | 782 mm | 803 mm | 826 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,36 | 1,4 | 1,42 | 1,45 | 1,47 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 570 mm | 584 mm | 580 mm | 593 mm | 608 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 60 mm | 60 mm | 59 mm | 59 mm | 59 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 18 mm | 18 mm | 16 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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