Geometría

Argon 18 Equation

6 tallas. Los números son los que publica Argon 18 en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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Medidas originales en cm, convertidas a mm. El cabezal 3D es ajustable; se han tomado stack, reach y pipa de la posicion base (0 mm).

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XXS	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	518 mm	537 mm	558 mm	578 mm	600 mm	623 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	359 mm	369 mm	379 mm	388 mm	397 mm	407 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	420 mm	450 mm	485 mm	520 mm	555 mm	590 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	496 mm	516 mm	537 mm	558 mm	580 mm	604 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	84 mm	101 mm	120 mm	141 mm	166 mm	189 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,3 °	71,3 °	72 °	72 °	72 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75,5 °	74,9 °	74,3 °	73,7 °	73,1 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	417 mm	417 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	981 mm	989 mm	997 mm	1013 mm	1030 mm	1043 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	80 mm	80 mm	78 mm	78 mm	75 mm	75 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	52 mm	52 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	68 mm	61 mm	62 mm	62 mm	62 mm	59 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	673 mm	700 mm	734 mm	764 mm	797 mm	827 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,44	1,46	1,47	1,49	1,51	1,53
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	577 mm	585 mm	589 mm	605 mm	621 mm	634 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	68 mm	61 mm	62 mm	62 mm	62 mm	59 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	19 mm	18 mm	18 mm	18 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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