Alutech Fanes 29 · rueda 29"
3 tallas. Los números son los que publica Alutech en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Alutech publica la tabla en una hoja PDF («GEO-CHART ALUTECH FANES 29») enlazada desde la ficha del cuadro. Solo publica M, L y XL. La caída de pedalier la publica como «-30mm» y aquí se ha guardado en positivo. El tubo superior guardado es el horizontal. No indica el año.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 624 mm | 634 mm | 634 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 440 mm | 470 mm | 500 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 430 mm | 450 mm | 450 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 602 mm | 627 mm | 655 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 110 mm | 120 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64 ° | 64 ° | 64 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 75 ° | 75 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1209 mm | 1236 mm | 1266 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 340 mm | 340 mm | 340 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 700 mm | 705 mm | 715 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,42 | 1,35 | 1,27 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 776 mm | 803 mm | 833 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 125 mm | 125 mm | 125 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 49 mm | 49 mm | 49 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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