Geometría

All-City Thunderdome · mint / polished

6 tallas. Los números son los que publica All-City en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

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All-City no indica el año del modelo en la ficha.

Talla 55cm, a escala

Tabla de geometría

Medida	46cm	49cm	52cm	55cm	58cm	61cm
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	505 mm	525 mm	545 mm	566 mm	590 mm	612 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	386 mm	394 mm	399 mm	408 mm	421 mm	435 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	460 mm	490 mm	520 mm	550 mm	580 mm	606 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	520 mm	535 mm	550 mm	565 mm	585 mm	605 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	95 mm	110 mm	130 mm	150 mm	175 mm	200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	73 °	73,5 °	74 °	74,5 °	74,5 °	75 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	75 °	74,5 °	74,5 °	74,5 °	74,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	396 mm	396 mm	396 mm	396 mm	396 mm	396 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	945 mm	956 mm	961 mm	972 mm	992 mm	1007 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	58 mm	58 mm	58 mm	58 mm	58 mm	58 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	30 mm	30 mm	30 mm	30 mm	30 mm	30 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	744 mm	772 mm	796 mm	821 mm	847 mm	870 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,31	1,33	1,37	1,39	1,4	1,41
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	556 mm	567 mm	572 mm	583 mm	603 mm	618 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	72 mm	69 mm	66 mm	63 mm	63 mm	60 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	19 mm	17 mm	16 mm	16 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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