All-City Space Horse · GRX / Tiagra / microSHIFT
7 tallas. Los números son los que publica All-City en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
All-City no indica el año del modelo en la ficha.
Talla 52cm, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 43cm (650b) | 46cm (650b) | 49cm | 52cm | 55cm | 58cm | 61cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 493 mm | 504 mm | 545 mm | 559 mm | 589 mm | 612 mm | 636 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 363 mm | 375 mm | 376 mm | 380 mm | 380 mm | 387 mm | 403 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm | 570 mm | 600 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 495 mm | 515 mm | 530 mm | 545 mm | 560 mm | 580 mm | 610 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 105 mm | 110 mm | 125 mm | 150 mm | 175 mm | 200 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 70,5 ° | 71 ° | 71 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74,5 ° | 74,2 ° | 73,5 ° | 73 ° | 72,5 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 435 mm | 440 mm | 440 mm | 445 mm | 445 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 989 mm | 1001 mm | 1021 mm | 1035 mm | 1030 mm | 1050 mm | 1074 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 58 mm | 58 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 49 mm | 49 mm | 52 mm | 52 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 725 mm | 747 mm | 779 mm | 802 mm | 831 mm | 857 mm | 883 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,36 | 1,34 | 1,45 | 1,47 | 1,55 | 1,58 | 1,58 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 576 mm | 588 mm | 597 mm | 606 mm | 601 mm | 616 mm | 639 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 76 mm | 72 mm | 66 mm | 66 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 24 mm | 23 mm | 20 mm | 20 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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