Geometría

All-City Mr. Pink · Classic / 10th Anniversary

6 tallas. Los números son los que publica All-City en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

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All-City no indica el año del modelo en la ficha.

Talla 55cm, a escala

Tabla de geometría

Medida	46cm	49cm	52cm	55cm	58cm	61cm
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	522 mm	540 mm	563 mm	583 mm	607 mm	631 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	375 mm	377 mm	384 mm	389 mm	400 mm	414 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	460 mm	490 mm	520 mm	550 mm	580 mm	610 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	520 mm	530 mm	545 mm	560 mm	580 mm	605 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	125 mm	145 mm	165 mm	190 mm	215 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71,5 °	72,5 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,2 °	74 °	73,7 °	73,5 °	73,2 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	420 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	987 mm	991 mm	992 mm	1000 mm	1023 mm	1045 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	738 mm	760 mm	790 mm	813 mm	837 mm	864 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,39	1,43	1,47	1,5	1,52	1,52
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	582 mm	586 mm	587 mm	595 mm	613 mm	635 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	69 mm	66 mm	60 mm	57 mm	57 mm	57 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	20 mm	17 mm	16 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: All-City Mr Pink.

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