All-City JYD
3 tallas. Los números son los que publica All-City en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
All-City no indica el año del modelo en la ficha.
Talla Medium, a escala
Tabla de geometría
| Medida | Small | Medium | Large |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 550 mm | 575 mm | 591 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 403 mm | 421 mm | 441 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 430 mm | 475 mm | 521 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 555 mm | 580 mm | 605 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 125 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 72 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1038 mm | 1059 mm | 1079 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 773 mm | 807 mm | 838 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,36 | 1,37 | 1,34 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 615 mm | 636 mm | 656 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 79 mm | 76 mm | 72 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 24 mm | 22 mm | 21 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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