3T Ultra Boost
6 tallas. Los números son los que publica 3T en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla de la ficha oficial de 3T. 'Rear center' se recoge como vainas, 'BB drop' como caida del pedalier; 'Front center' y 'Fork axle-crown' no se recogen. 3T no publica el avance de horquilla. 3T avisa de que la pipa que publica es la equivalente 'de carretera': para compararla con una gravel de horquilla estandar hay que restarle 25 mm.
Talla 56, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 520 mm | 542 mm | 564 mm | 584 mm | 604 mm | 632 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 351 mm | 362 mm | 373 mm | 381 mm | 388 mm | 399 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 436 mm | 463 mm | 490 mm | 518 mm | 549 mm | 576 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 510 mm | 527 mm | 545 mm | 559 mm | 574 mm | 593 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 122 mm | 142 mm | 158 mm | 175 mm | 196 mm | 225 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68,5 ° | 69,5 ° | 71 ° | 72 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 419 mm | 419 mm | 419 mm | 419 mm | 419 mm | 419 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 79 mm | 79 mm | 77 mm | 77 mm | 75 mm | 75 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,48 | 1,5 | 1,51 | 1,53 | 1,56 | 1,58 |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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Misma tabla entera (mismo molde): 3T eUltra WPNT, 3T Ultra.
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