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Geometría

3T Ultra Boost

6 tallas. Los números son los que publica 3T en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

Tabla de la ficha oficial de 3T. 'Rear center' se recoge como vainas, 'BB drop' como caida del pedalier; 'Front center' y 'Fork axle-crown' no se recogen. 3T no publica el avance de horquilla. 3T avisa de que la pipa que publica es la equivalente 'de carretera': para compararla con una gravel de horquilla estandar hay que restarle 25 mm.

Talla 56, a escala

500 mmreach 381stack 584eje del pedalier

Tabla de geometría

Medida485154565861
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.520 mm542 mm564 mm584 mm604 mm632 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.351 mm362 mm373 mm381 mm388 mm399 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.436 mm463 mm490 mm518 mm549 mm576 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.510 mm527 mm545 mm559 mm574 mm593 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.122 mm142 mm158 mm175 mm196 mm225 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.68,5 °69,5 °71 °72 °72,5 °72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.74 °74 °74 °74 °74 °74 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.419 mm419 mm419 mm419 mm419 mm419 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.79 mm79 mm77 mm77 mm75 mm75 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,481,51,511,531,561,58

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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Misma tabla entera (mismo molde): 3T eUltra WPNT, 3T Ultra.

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