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Geometría

3T Racemax Boost Italia

4 tallas. Los números son los que publica 3T en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

Tabla de la ficha oficial de 3T. 'Rear center' se recoge como vainas, 'BB drop' como caida del pedalier; 'Front center' y 'Fork axle-crown' no se recogen. 3T no publica el avance de horquilla. 3T avisa de que la pipa que publica es la equivalente 'de carretera': para compararla con una gravel de horquilla estandar hay que restarle 25 mm.

Talla 56, a escala

500 mmreach 382stack 586eje del pedalier

Tabla de geometría

Medida51545658
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.544 mm566 mm586 mm606 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.364 mm374 mm382 mm390 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.463 mm490 mm518 mm545 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.518 mm536 mm549 mm563 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.147 mm161 mm180 mm201 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.69,2 °70,7 °71,7 °72,2 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.74 °74 °74 °74 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.418 mm418 mm418 mm418 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1018 mm1013 mm1019 mm1028 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.77 mm77 mm75 mm73 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,491,511,531,55
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.612 mm607 mm612 mm621 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.